在鄂式破碎机运转过程中，破碎机的各个零件在摩擦力的作时下常常受到磨损，并且与被破碎物料直接接触的零件易受更大的磨损，易受磨损的露件包括破碎板和侧面楔形板。
对破碎机零件的磨损程度和损坏有影响的因素如下，每个各别零件的构件的构造和工作性质，故破破碎石的物理机械特性，作某种零件届的物料的质量，工作时间，操作条件（安装的正确性，破碎此，摩擦零件润滑的连续性，工作制度的遵守和修理工作的按期进行）。这是由于破碎机磨损零件的使用期限有很大的不同。
部件或零件的工作是否正常以及磨损程度经常用外观检查或不卸下零件测量和观查零件的工作状况等方法来确定。
在破碎机的所有各种磨损中，主要是发生机械磨损。
破碎机破破碎石的主要工作部分是破碎板(鄂扳)，破碎板受到最大的磨损。破碎板容易受到最大的磨损，所以需要定期更换。经验证明，固定破碎板比活动破碎板磨损较快，在带单动鄂板的破碎机中能快20%,而在带复动鄂板的破碎机中能快30-40%。为了增加破碎板的使用期限和防止其损坏，必须在破碎板的沟槽内垫上铅板、锌扳、石棉板、硫黄和其他塑料或浇灌水泥浆健之坚密的贴合。
用锰钢或碳索翎制成的已磨报的破碎板用斯红星合金或特制焊条焊补的方法来修复。
破碎机鄂板需要焊补部分的铁锈和污物应全部清除干净。如果磨损部分不仅是肋缘，而且是鄂板的凹槽，则首先应该用um-7或m33-04号电焊条焊补（但不可使用涂有粉状焊业的电焊条）的方法来整平凹槽，并使之与肋缘底部呈-水平。
用添加焊线的电弧焊或用一束焊条焊接能加速凹槽的焊补。
焊补时可采用i -iv号加料的扁条；在用ⅱ和i号加料的扁条肘能获得最良好的效果，但只限于m=50%；而不能超过53%。
沟纹板的焊补用um-7或m33-04号电焊条以交流电或直流电的弧焊来进行。当用直流电时应将负极接到鄂式破碎机上。
为了保证修复层的强度，必及为了防止焊补层从基体金属上脱落，头一层要用永涂斯红星合金的金属电焊条来焊补。第二层和所有以下各层直到齿型完全修复均用混合层来焊补：
一层是用金层电焊条焊补的，而其余三层是用混合层焊补的。焊朴各混合层以后，将破碎投放在胁缘上，以使牙齿的倒表面星水平状态。在已精理的侧表面上撒上一层硼砂，然后在硼砂层上撒上一层斯红星合金混合物，层厚3.5-4毫米，并用碳电极堆焊。总共焊补两层斯红星合金，每层厚为1.5毫米。 用电焊将中空钢棒焊在已磨损的破碎板上，可使破碎板的使用期限增加15-25%。
如果采用以低碳钢制的破碎板，其底板上焊有用锰钢制的可更换的沟纹板时，则已磨损的沟纹板可用定期更换的方法来修理。
修理工序如下。首先在粗磨床上进行肋缘的下表面与破碎板的人工凋整，以使肋缘与破碎板的底板紧密地贴合。沿鄂板的全长应装置3-4排肋缘，这样不需要更换全部的复盖层，只要更换肋缘的磨损部分就可以了。
鄂式破碎机沟纹板可用OMM-5和UM-7号电焊条以直流电或交流电来进行焊接。焊接沟纹板用的电焊条的直径最好不采用6毫米以上的。同时也可用碳电极添加红钢棒或上述方法中的其他方法来焊接。在所有情况下，应该尽可能用最小的电流来焊接。
使用焊在破碎板底板上的锰钢条，就能使锰钢的消耗量减少3-4倍;能降低破碎板的运输费用；制做带焊接钢条的破碎板比制做用锰钢铸成的破碎板便宜的多。
侧面楔形板能防止机座内部侧壁受到磨损并能同时压紧固定破碎板。在破碎坚硬的岩石时，侧板要用锰钢来制造，在破碎中硬岩石时，侧板须用5号钢来制造。在破碎坚砸的矿石时，应该在侧板上焊上斯红星合金，以延长其使用期限。
已磨损的侧板可以斯红星合金或特制电焊条焊接的方往来修复。肘板以其端部靠在装于遗杆、挡楔和活动破碎板下部的支承瓦上。破碎板与支承瓦的接各处产生最大的磨损，因此，对其接合处必须经常加以润滑。破碎板一般用灰铸姓或冷硬铸铁来制造。
在破碎坚硬的岩石时，最好采用比较结实的冷硬铸铁制的破碎板。支承瓦一般用碳素钢制做，与破碎板端部接触的部分须要进行淬火。
肘扳的已磨损支承瓦一股用电焊方法来修复，然后根据圆纸加工到额定尺寸为止。支承瓦的内圆表面的磨损超过破碎板半径5%时就需要修复。如果支承瓦上出现1-2个裂缝而且裂缝的长度不超过支承瓦宽度的50%时，则将裂缝边缘经过适当的修整后再用优质焊条焊上，然后再将焊接处仔细地加以修整。
偏心轴以及带单动鄂板的破碎机的活动鄂扳的轴用5号钢制做的。破碎坚硬岩石的破碎机中使用的轮最好用体质钢来制造。
在大多数情况下。偏心轴的断裂发生在其向偏心部分过渡的部位。偏心轴在其偏心部分上和主轴承轴颈上(轴颈的直径较小）同样会发生很大的磨损。
偏心轴的轴颈可用电焊方法、喷镀金属方法或其他方法补焊来修复，焊接后需要进行仔细的机械加工。
当发现有深度不超过轴径10%．长度不超轴轴径25%的纵向裂缝时，可用优质焊条来焊朴裂缝。在焊补时，如上所述，应将裂缝修整到露出本来的金属。轴已进行焊补的部分应实行退火．车削和研磨到图纸上所规定的尺寸。
如果偏心轴或活动鄂板吊架轴上有超过容许尺寸的横向裂缝或纵向裂缝或者在任何一处有扭曲现象，则应报废井换上备用件。
破碎机的连杆和活动鄂板主要是用碳素钢铸件来制作。连杆断裂是由于下头部或上头部折断引起的，对于可拆卸连杆则是由于螺栓断裂而引起的。巳断裂的螺栓应更换备用的螺栓，已断裂的连杆应接上新的连杆，或采取临时措施来加以修复，即用安装卡箍法，焊接连接板方法或根据断裂性质采用联合方法来修复。
破碎机的机座主要是用铸钢件制造，以减轻其重量和增加其强度。
在同等能力的条件下，破碎机的钢机座能此铸铁机座减轻30－35%。铸铁机座的已磨损表面的修理和修复是十分困难的并联系到要使破碎机长时间停车。钢机座可用电焊和其他方法容易地进行修理。
安调整楔螺栓的耳于．挡楔的支承凸台和楔子机构的支承凸台均易受到很大的磨损。
破碎机的其他零件可用上进任何一种方法来修理和修复。
根据鄂式破碎机的操作经验，可以确定主要零件的名称及其大致使用期限。表74中列有鄂式破碎执主要磨损零件的使用期限资料。
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