高速铁路建设对砂石骨料的市场需求自不待言，全国各地兴起的砂石生产线对破碎机设备的产量及性能也提出了更高的挑战，在此次经济刺激以及砂石市场的拉动下，出的超大型PE1200*1500颚式碎石机，在精良的设计以及搭配方案之下，运营的碎石生产线突破大型设备产量。这对砂石生产商以及铁路建设承包商而言无异于一剂强心剂，为大肆兴起的铁路建设提供了有力的支持。
针对高速铁路对混凝土骨料粒型、级配等提出的新要求，我公司设计生产的高速铁路、高速公路砂石骨料生产线成品骨料砂石级配合理、粒形良好、针片状颗粒含量可控制在3-5%以内。特别是针对玄武岩破碎，根据多年现场施工经验，发现一般玄武岩生产工艺颚式碎石机--圆锥碎石机--反击式碎石机生产出的石料，往往针片状含量高，不能满足高速公路或高速铁路建设的需求，而且反击式碎石机耐磨件极易磨损，十分不利成本控制。
针对这种情况，我公司发现使用VSI离心冲击碎石机（高效制砂机）可以解决这一问题。使用VSI系列离心冲击碎石机（高效制砂机）进行技术改造后，产品针片状含量降为4.8%，与单独用反击式碎石机作为最终破碎工序的工艺线相比，产量提高30-35%；由于增加了破碎整形工序，增加了破碎比和加工能力，使产量大幅提升。
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